Het probleem:

Het achterassysteem van de Tesla Model 3 en Model Y draagt naast de elektromotor ook het zware batterijpakket. Dat zorgt voor een enorme belasting op de draagarmen, fusee en het wiellagerhuis.

Deze laatste is van aluminium gietwerk met ingeperste bussen, waardoor vervanging van enkel deze bussen vrijwel onmogelijk is. Bij slijtage moet vaak het hele wiellagerhuis vervangen worden.

Het is een bekend punt van aandacht bij Tesla specialisten en onderwerp van gesprek  op diverse fora. Met name bij auto’s met hogere kilometerstanden, veel intensief stadsgebruik en van de oudere bouwjaren.

Daarnaast zijn nieuwe wiellagerhuizen lastig te verkrijgen in de markt.

Kenmerkende klachten:

Krakende of piepende geluiden bij het rijden, vooral bij drempels of bochten.

Speling op het wiel of voelbare trillingen, wat kan wijzen op versleten lagers of bussen.

Onregelmatige bandenslijtage door verkeerde uitlijning als gevolg van speling in het wiellagerhuis.

In sommige gevallen water- of vuilindringing bij slecht gemonteerde afdichtingen, wat de levensduur van het lagerhuis verder kan verkorten.

Gevolgen:

Slechte wegligging, verhoogd risico op ongevallen.

Versnelde slijtage van banden en ophangingsdelen door verkeerde uitlijning.

In extreme gevallen het loskomen van het wiel of het blokkeren van de as.

De oplossing:

Vanaf nu vindt u het complete wiellagerhuis van Starline in ons assortiment, voor zowel de Model 3 als Model Y.

Kant en klaar om te monteren voor een eenvoudige en snelle reparatie.

TIP: Regelmatige inspectie van de ophanging en tijdige vervanging van het complete wiellagerhuis bij klachten is essentieel voor de veiligheid en het rijcomfort van de auto.