Pièces de frein Eicher et Nipparts : désormais sous la marque Starline
Pièces de frein Eicher et Nipparts : désormais sous la marque Starline
Starline regroupe les marques Eicher et Nipparts pour proposer des articles destinés au
Starline regroupe les marques Eicher et Nipparts pour proposer des articles destinés au
Le condenseur est un des éléments les plus importants du système de climatisation. Il assure le changement d’état du réfrigérant (de l’état gazeux à l’état liquide) et donc aussi le bon fonctionnement du système de climatisation. La conception du condenseur et la qualité des matériaux utilisés sont importantes pour conserver en parfait état le condenseur, mais aussi l’ensemble du système de climatisation.
Voici quelques-unes des initiatives durables prises par Emotive :
L’autolaveuse compacte BR 30/4 C (référence 1.783-220.0) offre une alternative avantageuse au nettoyage manuel. Ne vous fiez pas à ses dimensions réduites : la machine peut nettoyer une surface de pas moins de 200 m². Cette machine conserve sa puissance d’aspiration en avant et en arrière, et pour la saleté tenace, la buse d’aspiration peut être adaptée. Les sols nettoyés sont directement secs et praticables.
Une voiture en panne qui se trouve sur un terrain non asphalté ou de l'herbe est difficile à déplacer à cause des petites roues des chariots de déplacement. De plus, il est pratiquement impossible de faire monter une voiture sur une remorque à l'aide de chariots de déplacement si les roues elles-mêmes ne tournent plus. Dans ce cas, la GUNI X (numéro d'article GX4500) de Guniwheel apporte la solution.
Les essuie-glaces Bosch Aerotwin garantissent :
Nous vous donnons un aperçu de ce qui reste et de ce qui change :
Ce qui reste :
Ce qui change :
L'été est de retour. C'est la période du grand nettoyage, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Pour un nettoyage en profondeur, de nombreuses personnes utilisent un nettoyeur haute pression. Et il n'est pas rare qu'il s'agisse d'un modèle Kärcher.
Un double embrayage se compose de deux embrayages sur deux axes d'entraînement séparés au sein de la boîte de vitesses. Un embrayage commande les vitesses impaires, l'autre les vitesses paires et la marche arrière. Cela permet un changement de vitesse automatique sans interruption de la force de traction.