Que fait précisément la soupape EGR ? Et quelle est son influence sur le fonctionnement du turbo ?

Que signifie EGR ?

EGR est l'abréviation de Exhaust Gas Recirculation : ramener les gaz d'échappement dans la partie admission du moteur, qu'il fonctionne à l'essence ou au diesel. L'objectif principal est d'abaisser la quantité d'oxydes d'azote (NOx) dans les gaz d'échappement pour qu'ils soient moins polluants.

Comment fonctionne la soupape EGR ?

La soupape guide une petite quantité de gaz d'échappement vers la ou les chambres de combustion. La teneur en oxygène (et aussi la valeur lambda) est ainsi un peu plus faible pour la combustion. Et c'est bénéfique : l'oxyde d'azote est en effet produit par la combustion d'un excès d'oxygène. Nous savons aussi que l'oxygène est nécessaire à la combustion. En cas de mélange, la combustion est donc un peu moins efficace. Avec les nouveaux moteurs, il y a un autre avantage : la soupape EGR y est également ouverte avec un moteur froid. Les gaz d'échappement chauds amènent le moteur plus rapidement à température de fonctionnement.

Comment fonctionne la régulation de la soupape EGR ?

La gestion du moteur régule le fonctionnement de la soupape EGR : avec le moteur à pleine charge et lorsque le régime est trop haut ou trop bas, la soupape se ferme. Un processus ingénieux par lequel le vide de la pompe à vide commande l'électrovanne.

Comment l'encrassement crée-t-il des problèmes ?

La plupart des problèmes rencontrés avec une soupape EGR s'expliquent par un encrassement. Surtout pour les conducteurs qui font de nombreux petits trajets, il est important de temps en temps de parcourir plus de kilomètres sur une autoroute. La voiture monte alors dans les tours et entreprend ainsi un processus de régénération complet. Il n'est pas possible d'éviter tout l'encrassement de cette manière, mais cela nettoie en tous cas le filtre à particules. La durée de vie moyenne de la soupape est d'environ 100 000 kilomètres.

Et quelle est l'influence de la soupape EGR sur le fonctionnement du turbo ?

C'est surtout lorsque la soupape EGR ne ferme plus bien à cause de son encrassement qu'elle a une influence indirecte sur le fonctionnement du turbo. En effet, se créent ainsi des flux d'air à des moments inopportuns et cela entraîne des problèmes de pression de turbo. La soupape EGR peut aussi se casser et aboutir dans le turbo. Vous en découvrirez les conséquences dans cette vidéo.

Source : Turbo’s Hoet